標(biāo)題是向最新的新網(wǎng)紅“uc震驚部”致敬哈哈哈哈哈。

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開車上路難免遇到小擦碰，高速公路因路面平穩(wěn)、速度快，駕駛者容易放松警惕，事故發(fā)生率會更高。

您可能忽略了一個更嚴重的“殺手”

------二次事故

3月9日早上，杭金衢高速鄭家塢互通附近，發(fā)生一起嚴重交通事故，兩人同時喪命，誘因卻是一塊小小的反光鏡。

（網(wǎng)絡(luò)配圖）

昨天早上8點25分許，高速交警金華支隊指揮中心接到報警：G60滬昆（杭金衢）高速往衢州方向，鄭家塢互通附近有兩車發(fā)生事故，事故車輛停在第二、三車道上，人就站在車道內(nèi)。沒想到十多分鐘后再次接到報警：有人受傷躺在地上。

民警勘查現(xiàn)場后得知：江西人徐某駕駛的是一輛江西牌照的現(xiàn)代轎車，王師傅駕駛的是河南牌照小型面包車。兩車發(fā)生刮擦，造成面包車一個反光鏡受損。兩人不僅沒報警、沒把車靠邊、沒撤離到安全地帶，竟站在高速公路上大吵孰是孰非。

就在雙方互不相讓的時候，后方第三輛江蘇牌照的途觀轎車直直的撞了上來，把正在爭吵的兩人撞飛。由于沖擊力過大，把現(xiàn)代轎車直接推到了第一車道上，再次撞上了后方正常行駛的一集裝箱半掛車。

事故造成車道上吵架的兩人當(dāng)場死亡，撞人的途觀車駕駛?cè)艘彩芰藗?/p>

近幾年，省內(nèi)高速由于輕微事故未及時靠邊從而引發(fā)道路擁堵和二次事故的案例不少。

2017年2月26日，甬臺溫高速往寧波方向，過塘下4公里，有兩車追尾事故發(fā)生，其中一輛江蘇牌照的車上，駕駛員跟一名乘客下車走動，結(jié)果一輛金華牌照的小車沒注意，又發(fā)生了二次事故，兩人死亡。

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如何避免二次事故的發(fā)生呢？從高速交警總隊了解到：

1.發(fā)生事故——迅速離開現(xiàn)場

二次事故的發(fā)生，一般有以下三種情況：

一是：第一次事故和第二次事故發(fā)生的時間間隔比較短，后車來不及反應(yīng)；

二是：第一次事故和第二次事故發(fā)生的時間間隔比較長，但是由于事故路段地形、路況的特殊性，后車無法準確判斷周圍情況；

三是：第一次事故和第二次事故發(fā)生的時間間隔較長，事故路段路況較好，但是二次事故當(dāng)事人由于車速過快而無法及時發(fā)現(xiàn)情況，從而發(fā)生二次事故。

當(dāng)發(fā)生事故之后，人們的第一反應(yīng)是留在原地查看車況，甚至還有諸如在車道內(nèi)爭論事故責(zé)任的，殊不知，這才是最應(yīng)該規(guī)避的行為。

民警提醒：當(dāng)事故發(fā)生后，如果沒有人員傷亡的，切記不要慌亂，如果車輛還能行駛，在確保安全的前提下，立刻將車移動至安全地帶。如果車輛損毀嚴重，就要先將車輛熄火，打開雙閃提示燈，拉起手剎，人員遠離事故現(xiàn)場。

2.事故后方——設(shè)立警告標(biāo)志

離開事故現(xiàn)場之后，車主在確保安全的前提下要在事故車輛后面150米甚至更遠的位置設(shè)置三角警告標(biāo)志，例如隨車的三角牌，也可以利用顏色和形狀醒目的物品代替，一定要確保后車能夠看清楚。

3.事故之后——報警

當(dāng)完成上述步驟之后，接下來才是報警工作，高速交警的報警電話為12122，真記不住可以直接撥打110。馬小歌勞心提醒：不用急著撥打保險公司電話，因為高速公路上的事故保險公司是不會上來勘查的，一般都是事故現(xiàn)場清理完畢后再到停車場進行估價處理。此時撥打保險公司電話是浪費時間，增加一份危險。

G60杭金衢高速金華段從今年春運后變?yōu)榘塑嚨?，需要更注意?/span>

1.變更車道風(fēng)險增加。在變道時要注意提前觀察，注意前后車輛的位置，保證有足夠的安全距離；提前打轉(zhuǎn)向指示燈，切記不可突然或者連續(xù)地變道。需要提醒的是：新手最好不要走第一車道，就是最左側(cè)的車道。

2.車道變多，進出高速有很大影響。臨近互通出口，停車、倒車及變更車道危險系數(shù)加大。機動車進入高速路口時要注意：當(dāng)您從匝道進入主車道時，應(yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，并且先在加速車道上加速，達到規(guī)定的行駛車速后，才能逐漸駛?cè)胫鬈嚨?，否則，主車道上的后續(xù)車輛容易因避讓不及時造成追尾事故。

3.車速得到提升，但危險系數(shù)隨之增大。雙向八車道后，每個車道都有相對應(yīng)的速度限速值，車輛必須在規(guī)定限速值內(nèi)行駛，以保障前方出現(xiàn)突發(fā)情況能及時采取措施避讓。