很多朋友買(mǎi)來(lái)新車以后會(huì)裝很多配件，比如座椅套，方向盤(pán)套或者是系上紅繩。

而細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管頭枕怎么調(diào)，手動(dòng)調(diào)節(jié)還是電動(dòng)調(diào)節(jié)都不能調(diào)到一個(gè)很舒服的位置，總覺(jué)得頭靠上去脖子部分空空的，所以很多朋友一般都會(huì)額外加裝一個(gè)托住脖子的軟墊。難道汽車廠商從來(lái)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題嗎？

其實(shí)汽車頭枕的全稱是汽車座椅安全頭枕，在早些年的時(shí)候汽車都沒(méi)有頭枕這個(gè)東西。

他的出現(xiàn)主要是為提高汽車安全性而設(shè)置的一種輔助裝置。

因?yàn)樵诒蛔肺矔r(shí)，安全帶是不會(huì)發(fā)揮作用的。追尾帶來(lái)的最大傷害的原因是揮鞭效應(yīng)， 撞擊一瞬，被撞者頭部猛烈后仰， 頸椎在巨大的頭部加速作用下，嚴(yán)重的頸椎會(huì)當(dāng)場(chǎng)折斷，頭部后仰，在巨大慣性作用下，然后頭部猛烈想前運(yùn)動(dòng)，頸椎前折.。這一后一前兩個(gè)猛烈彎折動(dòng)作，足以導(dǎo)致頸椎折斷。

這是重傷或者致死的主要原因。正因?yàn)楸蛔肺驳闹饕?傷原因是揮鞭效應(yīng)，所以汽車制造商就推出了相關(guān)的硬件安全設(shè)計(jì)。最常見(jiàn)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)就是主動(dòng)頭枕，防止頸部受傷。

主動(dòng)安全頭枕就是在碰撞的瞬間讓頭部得到支撐，也就是把頭枕往前移動(dòng)。其機(jī)械結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，只要在椅背內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)連桿，發(fā)生來(lái)自后部的撞擊時(shí)，身體重量擠壓在這個(gè)連桿上，在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，頭枕向前移動(dòng)，最大限度地防止頭部猛烈后仰，從而保護(hù)人員頭部和頸部的安全。

雖然現(xiàn)在也有些廠商將頭枕設(shè)計(jì)得很舒服，但是汽車的頭枕在絕大多數(shù)情況下都只是一項(xiàng)安全配置。